Mientras que, superado el paro, Transmilenio sigue lidiando con los problemas de sus nuevas rutas y la aparentemente inesperada demanda, comenzaron las negociaciones entre la administración distrital y representantes de los transportadores interesados en la 'democratización' de la operación del masivo en su fase III. En El Tiempo han estado sacando varios trapos al sol acerca de empresarios que estuvieron con el paro de un lado y por el otro ya tienen participación en TM.
Lo de hoy es espeluznante, se han montado ya varias uniones que incluyen a pequeños propietarios - como una forma de saludo a la bandera - pero que se sabe que van a sacarlos más adelante cuando los requerimientos de inversión hagan evidente la profunda diferencia entre los patrimonios de los participantes. Anecdóticamente, pienso que el nombre de la empresa citada no podía ser más diciente: Coprotrans. Escatológica manera de destacar la perversidad del negociado.
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